Il marchio del cuscinetto di rotazione a quattro punti di contatto a una corona è MAANSHAN JINGWEI SLEWING RING CO., LTD. Il prodotto è confezionato in casse di legno, che possono essere esportate. L'ambito di applicazione di questo prodotto è macchine edili.

Nota:

1.n1 è il numero di fori di lubrificazione, l'utente può specificare la posizione del foro di lubrificazione.

2.n-φ può essere modificato in fori filettati, diametro foro M, profondità filettatura 2M.

3. Nel catalogo sono presenti prodotti standard e i diametri interno ed esterno sono tolleranze casuali. Se c'è un requisito di localizzazione per il cuscinetto di rotazione, si prega di indicare il sito e la tolleranza.

4. È un tipo standard dei nostri prodotti, se ne hai bisogno di più, contatta l'ingegnere.

Nelle applicazioni pesanti con rotazione frequente, il guasto prematuro è un guasto comune dei cuscinetti di base di grande diametro. Nelle grandi apparecchiature rotanti come gru, escavatori e macchine per la perforazione di tunnel, la ralla deve gestire contemporaneamente varie combinazioni di carichi assiali, radiali e di ribaltamento complessi. Se viene mantenuto regolarmente, è possibile prevenire il 96% dei guasti ai cuscinetti di base. Per prolungare al massimo la vita del cuscinetto, è solo necessario lubrificare la pista e l'ingranaggio, controllare la coppia dei bulloni e la tenuta.

Lubrificazione dell'anello di rotazione

Utilizzare grasso al litio per pressioni estreme per lubrificare e mantenere il cuscinetto di rotazione Fenghe secondo il manuale d'uso dell'utente. L'attrezzatura a rotazione lenta deve essere completamente lubrificata ogni 100 ore. Può essere necessaria una lubrificazione più frequente su apparecchiature in rapido movimento oa rotazione continua, anche ogni 8 ore al giorno. Contemporaneamente all'aggiunta di grasso lubrificante, riempirlo fino a traboccare la guarnizione, che può espellere efficacemente le impurità all'interno della ralla e pulire efficacemente l'interno. Se non viene utilizzato per lungo tempo, il grasso della ralla si asciugherà, formando condensa nella ralla. Possiamo evitarlo iniettando nuovo grasso almeno ogni sei mesi.

Lubrificazione degli ingranaggi

Generalmente, l'anello interno o l'anello esterno del cuscinetto di rotazione ha denti. In questo momento, è necessario utilizzare il pignone per guidare. Poiché l'effetto di ingranamento dei denti è facile da estrudere il grasso, l'ingranaggio deve essere lubrificato ogni 6 ore sull'attrezzatura a rotazione lenta o intermittente, ovvero, una piccola quantità di grasso deve essere introdotta nel punto di ingranamento tra l'ingranaggio e la corona dentata del cuscinetto di rotazione.

Elemento di tenuta

Le guarnizioni dei cuscinetti devono essere regolarmente controllate visivamente per assicurarsi che siano in buone condizioni. Molte persone hanno trascurato l'importanza delle guarnizioni, ma aiutano in larga misura a prevenire la contaminazione della pista della ralla.

Bullone

Vibrazioni e urti tendono ad allentare i bulloni, ma i controlli periodici della coppia e il serraggio aiutano a mantenere livelli di precarico adeguati. Il controllo della coppia dei bulloni dovrebbe far parte delle procedure di manutenzione ordinaria. I bulloni di montaggio devono essere serrati al livello corretto e controllati periodicamente per garantire un precarico adeguato. Lo scorrimento del bullone è un altro fattore che dovrebbe essere monitorato. Il bullone serrato si insinua o si allunga per un periodo di tempo, riducendo così il precarico.