Le ruote con cuscinetti di tipo V 626zz sono prodotte con materiale in acciaio cromato e POM, la dimensione è 6 * 26 * 10 mm e possiamo produrre con un servizio personalizzato.
Il cuscinetto 608 è un tipo di cuscinetto a sfere a gola profonda, 8 è il diametro interno di 8 mm. Le dimensioni sono di 22 mm di diametro esterno, 7 mm di altezza. Normalmente ci sono 7 sfere d'acciaio e il diametro della sfera d'acciaio è 3,969 mm.
Esistono molti tipi di tipo di chiusura 608 come 608 aperti, 608 Z, 608ZZ, 608RS, 6082RS cuscinetti; Per i materiali, ci sono acciaio al carbonio, acciaio cromato (GCr15), acciaio inossidabile, plastica, ceramica, ecc. Le gabbie sono: gabbie in nylon, gabbie in acciaio, gabbie in ceramica, .
I cuscinetti 608 hanno una vasta gamma di applicazioni, come motori, macchine sportive, carrelli, pattini e altro ancora.
cuscinetti a rulli cilindrici a quattro corone per l'industria siderurgica
trattamento stabilizzante che consente ai cuscinetti di lavorare con temperature fino a 150°C, senza variazioni dimensionali e distorsioni
particolarmente adatto per laminatoi ad alta velocità
Servizio OEM
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I cuscinetti MR74 da 4 * 7 * 2,5 mm sono prodotti con materiale in acciaio inossidabile 440, produciamo cuscinetti ad alta velocità e basso rumore, è possibile fornire un campione gratuito prima dell'ordine.
I cuscinetti 8 * 22 * 7mm 608 sono prodotti con materiale dell'anello in acciaio cromato, poiché le sfere interne possono produrre con sfere d'acciaio o sfere di ceramica, siamo in grado di fornire cuscinetti per pattini lisci e non rumorosi, è possibile fornire un campione gratuito prima del test.
0,7500 nel foro, 1,7810 nel diametro esterno, 0,6550 nella larghezza del cono, 0,4750 nella larghezza della tazza LM11949/10 cuscinetto, possiamo produrre con il prezzo competitivo.
appositamente progettato per l'industria siderurgica;
consentendo un maggiore carico radiale;
gli anelli interni sono separabili dagli anelli esterni, convenienti per il montaggio;
trasportare una grande capacità di carico nominale;
errori accomodanti nell'assemblaggio dell'alloggiamento e disallineamenti tra gli anelli interni ed esterni;
