Il cuscinetto a sfere a gola profonda di base è costituito da un anello esterno, un anello interno, un set di sfere in acciaio e un set di gabbie. Esistono due tipi di cuscinetti radiali rigidi a sfere: a una corona e a due corone.
Albero da 5/8", diametro esterno 40 mm, larghezza anello esterno 12 mm, larghezza totale 28,54 mm Cuscinetto a inserto sferico SA202-10 con collare di bloccaggio eccentrico, siamo in grado di fornire un campione prima dell'ordine.
I cuscinetti 4192639 sono utilizzati nel sistema di trasmissione finale dell'escavatore di Hitachi:
4192639 BRG.;ROL. Parti Hitachi EX60-2, EX60-3, EX60LCK-3, EX60LCT-3, EX60T-2, EX90
6201ZZ (12x32x10mm) è un cuscinetto a una corona che supporta carichi radiali, realizzato con acciaio al cromo che offre qualità e durata superiori. Viene prelubrificato e schermato per mantenere il lubrificante e contaminanti, sporco e detriti fuori.
I cuscinetti 20Y-26-22330 sono utilizzati nel sistema di ingranaggi di rotazione dell'escavatore di KOMATSU:
20Y-26-22330 CUSCINETTO KOMATSU parti
:
PC200-8, PC228US-8, PC200LC-8E0, PC200-6, PC200-7
6004ZZ (ID=20mm, OD=42mm, Spessore=12mm); I cuscinetti 6004ZZ sono schermati su ENTRAMBI I LATI per trattenere il lubrificante; Cuscinetti in acciaio al cromo a lunga durata, lisci e silenziosi.
I cuscinetti 4148014 sono utilizzati nel sistema di trasmissione finale dell'escavatore di Hitachi:
4148014 BRG.;ROL. Ricambi Hitachi EX60, EX60G, EX60SR, EX60UR, EX75UR, EX75UR-3
I cuscinetti 0251524 sono utilizzati nel sistema di trasmissione finale dell'escavatore di Hitachi:
0251524 BRG. Parti Hitachi
EX100M, EX150, UH053M, UH073
I cuscinetti VOE14608104 sono utilizzati nel sistema di cuscinetti della trasmissione finale delle attrezzature per macchinari pesanti VOLVO:
VOE14608104 CUSCINETTO Ricambi Volvo
EC380E, EC480D, EC480E, EC480EHR
L'applicazione del cuscinetto ad anello di rotazione a rulli incrociati Cuscinetti a rulli incrociati di rotazione, i loro rulli sono disposti ad angolo retto l'uno rispetto all'altro attraverso lo spazio tra le ruote interne ed esterne. Possono supportare carichi da tutte le direzioni (come carichi assiali, di spinta o di quantità di moto) contemporaneamente.
L'albero di scorrimento a movimento lineare è trattato con una speciale tecnologia di rettifica e cromatura dura e quindi lucidato a specchio. La superficie è liscia, senza crepe e anche senza bolle.
